Whatsapp
LUẬTNguyên tắc cốt lõi của truyền chân không là sắp xếp các chất gia cố bằng sợi thủy tinh khô bên trong khuôn kín, tạo áp suất âm thông qua bơm chân không và hút nhựa lỏng đều qua các lớp sợi. Toàn bộ quá trình được khép kín, giúp giảm chất thải nhựa và khoảng trống bên trong thân tàu. Tấm sợi thủy tinh thành phẩm có tỷ lệ sợi-nhựa cân bằng, mang lại độ bền kết cấu đồng đều trên toàn bộ bề mặt thân tàu. Công nghệ đúc hoàn thiện này được áp dụng để sản xuất thân tàu tuần tra dài 13,8m, phù hợp với nhu cầu hoạt động của công việc tuần tra hàng hải dài hạn.
1. Chuẩn bị khuôn
Chất chống dính và lớp phủ gel được phủ đều trên bề mặt khuôn để đảm bảo bề ngoài thân tàu mịn màng và dễ tháo khuôn sau khi đóng rắn.
2. Bố trí sợi thủy tinh
Vải sợi thủy tinh nhiều lớp được phủ lên lớp gel coat theo tiêu chuẩn thiết kế kết cấu, với vật liệu lõi được bổ sung để cải thiện độ cứng của thân tàu.
3. Niêm phong chân không
Lớp bóc, vật liệu chảy và màng túi chân không được phủ trên các lớp sợi thủy tinh đã trải sẵn và tất cả các cạnh được bịt kín hoàn toàn để tránh rò rỉ không khí.
4. Kiểm tra chân không
Một máy bơm chân không sẽ loại bỏ không khí bên trong túi kín và công nhân kiểm tra độ kín để tránh nhựa thấm không hoàn toàn do rò rỉ không khí.
5. Truyền nhựa
Nhựa hỗn hợp được dẫn vào khuôn thông qua các đường ống đặt trước. Áp suất chân không thúc đẩy nhựa thấm hoàn toàn tất cả các lớp sợi thủy tinh.
6. Bảo dưỡng và tách khuôn
Phần composite được để lại dưới áp suất chân không không đổi. Sau khi đông cứng hoàn toàn, các vật liệu phụ trợ chân không được loại bỏ và thân sợi thủy tinh hoàn chỉnh được tách ra khỏi khuôn.
7. Xử lý hậu kỳ
Việc đánh bóng, cắt và gia cố kết cấu được tiến hành trên thân tàu bằng sợi thủy tinh để phù hợp với công việc lắp ráp tiếp theo.
Tàu tuần tra dài 13,8m của LAWADA sử dụng sợi thủy tinh làm vật liệu thân tàu chính, được sản xuất hoàn toàn bằng công nghệ truyền chân không. Các thông số kích thước cố định của tàu được giữ nguyên: chiều dài tổng thể 13,8m, chiều rộng tổng thể 3,77m, mớn nước 0,85m, sức chứa định mức 8+2 người. Hệ thống điện được trang bị 2 động cơ diesel ngang American Mercury công suất 350 mã lực.
Thiết kế thân tàu bằng sợi thủy tinh này mang lại hiệu suất vượt sóng ổn định và độ ổn định theo phương ngang trong quá trình di chuyển. Quá trình truyền chân không khép kín đảm bảo độ dày và độ bền kết cấu nhất quán của thân tàu bằng sợi thủy tinh, giảm tần suất bảo trì trong môi trường nước mặn. Cơ sở vật chất hỗ trợ tiêu chuẩn của tàu bao gồm cabin điều khiển bằng sợi thủy tinh, tay vịn bằng thép không gỉ, hệ thống điện hoàn chỉnh, thiết bị neo đậu và thiết bị cứu sinh. Các phụ kiện tùy chọn như GPS, VHF và máy dò cá có thể được lắp đặt theo yêu cầu. LAWADA hỗ trợ tùy chỉnh màu sắc thân tàu và cấu hình thiết bị, cùng với các dịch vụ bảo trì sau bán hàng được tiêu chuẩn hóa cho các đơn vị vận hành tuần tra.
Sợi thủy tinh vẫn là vật liệu cấu trúc chính cho hiện đạithuyền tuần tra thân tàu và truyền chân không tạo thành một hệ thống sản xuất được tiêu chuẩn hóa, có thể nhân rộng để sản xuất thân tàu bằng sợi thủy tinh.LUẬT tích hợp công nghệ đúc sợi thủy tinh hoàn thiện vào quá trình sản xuất tàu tuần tra của mình, cung cấp các tàu thân bằng sợi thủy tinh ổn định, chống ăn mòn để đáp ứng các tình huống nhiệm vụ tuần tra hàng hải khác nhau.
