Whatsapp
Lawada®thân thuyền bằng sợi thủy tinh được sản xuất bằng công nghệ truyền chân không. Việc áp dụng này giúp tối ưu hóa chất lượng thân tàu, hiệu suất và hiệu quả sản xuất, mang lại giá trị nâng cao cho khách hàng của chúng tôi.
Môi trường áp suất âm chân không đảm bảo nhựa có thể thấm hoàn toàn và đồng đều vào vải sợi thủy tinh, từ đó tránh được hiện tượng bong bóng và điểm khô thường gặp trong quy trình trải thủ công truyền thống. Điều này cải thiện đáng kể sức mạnh tổng thể và khả năng chống rò rỉ của thân tàu. Độ dày của thân tàu có thể được kiểm soát chính xác, với độ lệch chỉ ± 0,5 mm, tránh lãng phí trọng lượng do độ dày quá mức cục bộ và nguy cơ giảm sức mạnh do độ dày cục bộ không đủ.
So với việc đặt thủ công, quá trình truyền chân không có thể làm giảm sự tích tụ nhựa không cần thiết. Trong khi vẫn giữ nguyên độ bền, trọng lượng thân tàu có thể giảm từ 10% - 20%, từ đó trực tiếp nâng cao tốc độ, tầm hoạt động và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của tàu.
Thân tàu nhẹ hơn tạo ra ít tải hơn cho hệ thống điện, cho phép điều khiển nhạy hơn. Điều này đặc biệt có thể áp dụng cho tàu cao tốc và thuyền giải trí Lawada®, đòi hỏi khả năng cơ động tuyệt vời.
Quá trình xử lý nhựa trở nên đồng đều hơn và chu trình sản xuất của mỗi tàu được rút ngắn từ 20% - 30%.
Môi trường áp suất âm có thể thu gom hiệu quả khói nhựa dễ bay hơi và các chất có hại, làm giảm nồng độ VOC (hợp chất hữu cơ dễ bay hơi) trong xưởng. Nó cũng có thể giảm chất thải nhựa, với tỷ lệ sử dụng trên 90%, đáp ứng các tiêu chuẩn sản xuất bảo vệ môi trường.
Áp suất âm chân không cho phép vải sợi thủy tinh bám chặt vào các bề mặt khuôn phức tạp, chẳng hạn như đáy thân tàu được sắp xếp hợp lý và các mặt cong. Điều này cho phép dễ dàng thực hiện các thiết kế tàu phức tạp và có độ chính xác cao mà các phương pháp truyền thống khó đạt được, từ đó nâng cao hơn nữa hiệu suất thủy động lực của tàu Lawada®.
