Whatsapp
Lawada®Quy trình truyền chân không du thuyền cho tàu khách thân 21,8m:
Loại bỏ các khiếm khuyết cấu trúc tiềm ẩn
Việc lắp đặt cấu trúc thân tàu theo cách thủ công truyền thống chủ yếu dựa vào các thao tác thủ công, điều này có thể dẫn đến sự phân bố nhựa không đồng đều và tích tụ bong bóng. Những khiếm khuyết tiềm ẩn này sẽ hút nước dần dần theo thời gian, làm trọng lượng thân tàu tăng thêm vài trăm kg, làm giảm hiệu quả dẫn đường. Tuy nhiên, truyền chân không sử dụng áp suất âm để phân bố đều nhựa, loại bỏ hoàn toàn bong bóng và vi lỗ.
Đáp ứng nhu cầu kiểm soát chi phí dài hạn
Các nhà khai thác luôn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giảm chi phí vận hành lâu dài. Cấu trúc dày đặc và đồng nhất được hình thành nhờ truyền chân không làm giảm sự hấp thụ độ ẩm của thân tàu và tăng trọng lượng, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Đồng thời, độ bền của thân tàu cao hơn giúp giảm chi phí bảo trì, sửa chữa trong quá trình sử dụng.
Đáp ứng các yêu cầu khắt khe về an toàn trong vận chuyển hành khách
Sự an toàn của tàu khách là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Quá trình truyền chân không cải thiện đáng kể khả năng chống va đập của thân tàu và độ ổn định của cấu trúc, mang lại sự đảm bảo đáng tin cậy hơn cho sự an toàn của hành khách và người vận hành trong điều kiện nước phức tạp.
Độ bền kết cấu cao hơn: Độ cứng của thân tàu đạt 60 - 70, tốt hơn nhiều so với vận hành thủ công truyền thống và mật độ kết cấu tăng 15% - 20%, nâng cao hiệu quả khả năng chống va chạm và tác động của sóng
Hiệu quả điều hướng tốt hơn: Sự phân bố nhựa đồng đều giúp giảm trọng lượng tổng thể của thân tàu, đồng thời bề mặt nhẵn làm giảm lực cản nước, từ đó tăng tốc độ chèo thuyền và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Tuổi thọ sử dụng dài hơn: Việc loại bỏ các lỗ nhỏ có thể ngăn chặn sự xâm nhập của nước và lão hóa cấu trúc, kéo dài tuổi thọ sử dụng của thân tàu.
Chất lượng ổn định hơn: Quá trình tự động hóa giúp giảm tác động của các hoạt động thủ công, đảm bảo chất lượng ổn định cho từng thân tàu và bề mặt mịn hơn, nâng cao hình thức tổng thể của tàu